Das „H“ in „HLF“ steht für „Hilfeleistung“ – soweit bekannt. In einem HLF steckt eine Menge H. Genau darauf zielt das neue Ausbildungsmodul „H in HLF“.
Das „H“ in „HLF“ steht für „Hilfeleistung“ – soweit bekannt. In einem HLF steckt eine Menge H. Genau darauf zielt das neue Ausbildungsmodul „H in HLF“.
Strebstützen dienen der seitlichen Gebäudestabilisierung, aber auch anderen Anwendungen mit schweren Fahrzeugen (Beispiel siehe unten). Wer von Euch ein „Stabilisieren Seitlich“-Kit verlastet hat, für den ist das eine prima Anleitung.
Nur mal als kurzen Zwischeneinwurf: für unsere Team-Übung wollten wir unbedingt einen Unterfahrunfall LKW auf PKW, offset, nachstellen. Und so haben wir das gemacht. Der LKW ist allerdings auf dem Beifahrer gelandet, ansonsten war das so volle Absicht (bitte nicht nachmachen). Mit kleinem Wink Richtung Neo und die Matrix, und dem HRTG-Team sowieso.
Here’s a short clip to show how our team prepared the scenario. We wanted it to be an offset frontal crash, but the truck eventually landed on the passenger seat instead of the driver. The rest was all totally on purpose, and please do not copy this at home. thanks. With hat tip to Neo and the Matrix, and the HRTG Team.
Zur neuen Convex Base wird ein leicht modifizierter Spanngurt mit zweitem Haken benötigt (siehe hier). Mit diesem Spanngurt können nun LKW Kabinen sehr gut stabilisiert werden. Wie das funktioniert, ist im nachfolgenden Video zu sehen:
The new convex base works best when used with a slightly modified ratchet belt with two hooks (see here). It is now possible to use this ratchet belt to stabilise truck cabins, as shown in this video:
Hier eine kurze Einführung in die Funktionsweise der Convex Base (auch genannt: Oschi bzw. Haifischkopf).
Der Kopf vereint drei Varianten in einem:
Here’s a video showing basic use of the new convex base. It actually is a combination of three applications:
Der eingesetzte Spanngurt ist handelsüblich, plus eine extra Klaue, plus „Heat Shield“ (das rote Ding) für Hitzeschutz bei Einsatz an heißen Teilen, zB Auspuff usw. Weiterhin ist er als Triple R zusammengewickelt und eingesetzt.
The used ratchet belt is supplemented by an extra hook as well as a heat shield for use against hot parts such as exhaust pipes etc. The ratchet belt is rolled up in the Triple R configuration.
Eben erhalten: den Prototypen der neuen „Convex Base“ als Zubehör für das Paratech-Rettungsstützen-System. Wir haben uns das Ganze heute ein wenig näher angeguckt, mit tatkräftiger Mithilfe der Feuerwehr Günding (Danke!)
I have just received the prototype of the new „Convex base“, which we were able to try out in Günding tody. There are video etc. to follow, but here is some initial feedback
Bei Abstützung eingesetztes Holz hat einige Vorteile – einer davon ist die Tatsache, dass es bei Überlast „schreit“ bzw. „spricht“. In diesem Video besonders deutlich zu hören – im echten Leben gibt es uns Vorwarnung.
Cribbing made of wood has many advantages, one being that it „talks“ before failure. Here’s an example that gives us a bit of advance warning before failure.
So, jetzt kann’s ganz hochoffiziell losgehen: VermiT* ist GO! Seit letztem Sommer haben wir die Tür hier bei uns im Einsatz, und haben entsprechend ein Konzept herausgearbeitet. Das sieht so aus:
Nicht mehr, nicht weniger. Und das mit der allerbesten Tür der Welt (unsere völlig subjektive Meinung). Diese ist a) schwer und robust sowie b) gefedert und simuliert grob das Verhalten einer Tür im echten Leben.
Weitere Infos auf der VermiT-Seite. Es gibt auch auf Facebook eine Seite, sowie einen Flyer zum Herunterladen.
*Wen’s interessiert, VermiT hat hier in Hamburg seinen Lauf genommen, und zwar kurz nachdem der Artikel eingestellt wurde. komischer Name, ist aber hängen geblieben :-)
Aktuell ist die erste Tür im süddeutschen Raum unterwegs, kann aber auch über längere Zeiträume gebucht werden.
Ein Kickout passiert dann, wenn Hebekissen sowohl falsch gesetzt sind, als auch zuviel Druck eingeleitet wird. unter Umständen kann die Ladung auch verrutschen. Resultat: Abflug, in diesem Video schön zu sehen (bitte nicht zuhause nachmachen).
An airbag kickout happens, when too much pressure is applied, and/ or wrong positioning. Also, the load might shift. Result: takeoff. Don’t try this at home.
Ein dickes Dankeschön nach Hohenberg an der Eger, wo wir den BagTime Workshop durchgeführt haben! Die Fotos sind nun auch auf Flickr.