Motivierte Leute, bombastische Berg-Kulisse, Sonne und schwere Dinge auf anderen. Besser kann der Start in das Jahr 2014 gar nicht laufen, insbesondere in Verbindung mit einer VermiT :-)

Oben die Bilderstrecke vom Warm-Up 2014 in Kirchdorf, mit bestem Dank and die FF Kirchdorf, auch an Weber Rescue (bzw. Patrick) für die Geräte. Freue mich auf ein Wiedersehen!

This season kicked off in the stunning setting above Kirchdorf in Austria. We tried out a few things, and generally got into the right mood for 2014.

Big Lift Kirchdorf

Von Wegen ruhige Zeit zwischen den Jahren :-) So ganz langsam klingt die Chaosphase aus, und wir können das Jahr 2014 richtig strukturiert angehen. Das Wichtigste vorweg: inzwischen sind wir zwei Para-Techies (PTs). Daniel Witte wird sich sicher in der nahen Zukunft selbst vorstellen. Er ist in Siegburg zuhause, und wird sich hauptsächlich um Deutschland außer BW und BY kümmern. Diese bleiben bei mir, und ich kann mich intensiver auf Österreich und die Schweiz konzentrieren.

Im Einzelnen:

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Unter dem ominösen Namen „Pod“ versteckt sich die Abkürzung für Mono- Bi- und Tripod, also Ein-, Zwei-, und Dreibein. Vor Kurzem das Vergnügen gehabt, uns unter fachkundiger Anleitung von Axel Manz ein wenig auszutoben und verschiedene Dinge auszuprobieren.

Aus Ausrüstungs-Sicht Interessant für diejenigen Feuerwehren, die LongShores im Einsatz haben (das sind die goldfarbenen Stützen). Mit wenigen Zusätzen lassen sich diese auch in den gezeigten Pod-Konfigurationen einsetzen. Zur Bilderstrecke bei Flickr geht’s hier lang.

We tried out a few „pod“ configurations, ie. Mono- and Bipod. These are useful add-ons for fire departments already using the (gold) LongShores. Here’s a link to the set of images.


(dw) Beim Anheben einer Last gibt es 3 wichtige Faktoren:
•    Drehpunkt
•    Stabilisieren/Unterbau
•    Hebesystem
Dieser Artikel soll kurz verschiedene Möglichkeiten zur sogenannten „Kontrolle des Drehpunkts“ bei verschiedenen Lasten aufzeigen.
Egal was für eine Last angehoben werden muss, sobald dies einseitig geschieht muss der Drehpunkt kontrolliert werden.  Wird der Drehpunkt nicht kontrolliert gerät die Last ins Rutschen und wird unkontrollierbar!
In den meisten Fällen muss der Drehpunkt ertüchtigt werden, indem ein Widerlager geschaffen wird.

There are 3 critical points when lifting a load:
•    Pivot point
•    Stabilizing / supporting the load
•    Lifting system
This article shows different options to control the pivot point.
Regardless of the type of load, a lift on one side will require a controlled pivot point. An uncontrolled pivot point will result in a shifting or sliding load – your lift will be out of control!

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Dieser Artikel richtet sich an Paratech-Anwender // This article for Paratech users

Die Paratech-Platte mit der Bezeichnung Hinged Base Plate 12″ with Anchor Ring (Platte 30,5cm mit Scharnier und D-Ring), Art.-Nr. 22796180C wird oftmals in der Ausrüstung Rüstwagen / HLF mitgeführt. Von Anwendern kommt oft die Frage, wie diese gesichert werden kann. Dies soll hier vorgestellt werden.

The Paratech Hinged Base Plate 12″ with Anchor Ring is commonly used, and often the question arises how it can be secured. The following article will present some solutions.

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"Sandwich"-Lage

Die im April bei der FDIC angekündigte neue Hydraulikstütze HFS* hat es nun auch nach Europa geschafft. Im Rahmen unserer Händlerschulung hatten wir die Möglichkeit, sie bei der oben gezeigten de-compleX-Lage auszuprobieren. Schlecht zu sehen, aber zwischen den beiden Fahrzeugen ist eine Puppe eingeklemmt, die es zu befreien galt.

We were able to use the new HFS* hydraulic strut during our dealer workshop earlier this week. In the above scenario, we had a doll sandwiched between the two cars. The goal was to lift the top car to extricate the „victim“.

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Die Fotos vom Workshop mit der FF Freilassing sind nun online. Hier entlang bitte. Dabei auch die oben gezeigte Lage bewältigt – hier fließen ganz viele Faktoren ein, insbesondere „Keep it simple“. Die Lösung ist unten zu sehen und nimmt ca. 5 Minuten in Anspruch.

Pictures from yesterdays de-compleX, including the one shown above. Solution below, takes about 5 minutes – it is essential to keep it simple.

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Die Feuerwehr Abensberg lässt’s so richtig krachen, und zwar am 1. und 2. Juni. Das Programm ist insofern aussergewöhnlich, als die Ereignisse am Samstag am Abend stattfinden. Unter Anderem ist hier eine Lage „PKW unter LKW“ vorgesehen. Wer die Feuerwehr Abensberg kennt weisst, da ist sicher was geboten. Allemal interessanter als „Dach von intaktem PKW auf allen Rädern abmontieren“. (Maps: Feuerwehr Abensberg).