Der „Klassiker“: Privateleute heben mal eben einen drei Meter tiefen Schacht aus – selbiger stürzt ein und begräbt zwei Menschen unter sich. Einer kann befreit werden, einer mit viel Mühe, und schwebt nun in Lebensgefahr. Löschzug Gummersbach, Oberberg Heute, Oberberg Aktuell. (Link via Marcel auf FWnetz)
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Archive: 2010
Video / Trench: Das war knapp
Mehr als knapp: als der Herr von der Aufsicht (OSHA) auf die Gefahr eines Einsturzes hinweist, geschieht ebendies. Gutes Lehrvideo, und Glück gehabt!
Danke an Jan für den Link.
Hebekissen haben ungleich Hebekissen können
Hier läuft so viel falsch, das gibt’s nicht. Werfen wir dennoch einen objektiven Blick und freuen uns darüber, dass die Sache scheinbar glimpflich abgelaufen ist, siehe mangelnde PSA und Aufenthalt unter der Last während des Hebevorgangs.
Zunächst ist das Video ein prima Beispiel dafür, dass Hebekissen mitführen nicht automatisch bedeutet, dass man damit umgehen kann. Die Dinger gehören geübt, geübt, und übrigens das Unterbauen auch. Meistens gehären die beiden Themen zusammen.
Doch zum Sachlichen: ich kann nachvollziehen, warum die Klötze auf das Hebekissen kommen, wie man sieht ist das ein Trugschluss: da das Kissen sich um die Achse windet, möchte man einen sauberen Angriffspunkt haben, deshalb die Klötze. Das Ergebnis sieht man.
Diese Szene spielt sich – wenn ich das richtig deute – unter einem Sattelauflieger ab, drei Achsen. angehoben wird unter der mittleren Achse. Gewicht? Wenn der Sattelauflieger leer ist, liegen an der dreifachachse 5 Tonnen an. Für ein Kissen dieser Größenordnung (schätze 6 Tonnen, evtl. 10) eigentlich machbar.
Doch was wäre passiert: luftgefederte Achse wandert erstmal ordentlich nach oben, die zwei anderen Achsen bleiben am Boden. Mit ganz viel Pech hätte man tatsächlich angehoben. Pech, weil: was dann? Wo unterbaut man? In welche Richtung haut er denn seitlich ab?
Danke an Patrick bzw. an Technische-Hilfeleistung.info für den Link via Facebook.
Trench: Abstände zwischen Stützen
Die Abstände zwischen den Stützen werden normalerweise vom Hersteller vorgegeben. Es gibt einige Varianten: Art des Bodens (Soil types A, B, C), der gewählte Sicherheitsfaktor (2:1, 3:1 oder 4:1) sowie Breite und Tiefe des Grabens. (Klick auf Bild für gesamte Tabelle).
Anhand des Beispiels oben haben wir die Stützen für die Übung vorgestern gewählt. Die Abstände sehen dann so aus:
1: jeweils 60cm von der Kante oben und vom Boden.
2: Horizontaler Abstand ca 1m
3: Vertikaler Abstand ca 1m20
Feste Vorgabe ist die erste Stütze in 60cm Abstand vom Boden unten, sowie die obere Stütze in 60cm Abstand von der Oberkante (Trench Lip). Ginge man 100% strikt nach der Tabelle oben, so müsste eine mittlere Stütze gesetzt werden – jedoch sind wir erstens bei Faktor 4:1 und zweitens nue sehr knapp über die angegebene Maße von 90cm-1m40. Für mich absolut akzueptabel, erfordert weniger Material, und vor Allem weniger Zeit.
Trench Rescue in Osnabrück
Schöner Samstag! Einen ganzen Tag in der Sandgrube in Osnabrück mit der Feuerwehr, dem THW sowie @fire. Hier geht’s zur Bilderstrecke. Ziel der Übung: einerseits zu üben, andererseits die Erstellung von Bildermaterial für Ausbildungsfolien.
Dabei gleich zwei Trenches abgearbeitet, die es in sich hatten: einmal das US / UK-System mit Finnforms (bzw Shorforms) und einmal das hier gelehrte System mit Rahmen und Bohlen. Bei beiden Systemen kamen Druckluftstützen (einmal Paratech, einmal Holmatro) zum Einsatz. Da ich ja für Paratech arbeite, enthalte ich mir einer direkten Gegenüberstellung. Tatsache ist auf jeden Fall, dass in jeder Version mit solchen Stützen gearbeitet werden sollte, um erstmal von ausserhalb eine Sicherung hinzubekommen. Mit klassischen Kanalstreben oder sonstigen Stützen ist das nicht darstellbar.
Krün: Haus nach Gasexplosion zerstört
In Krün bei Mittenwald (Bayern) ereignete sich eine Explosion (technisch, bei Gas: Deflagration), in deren Folge eine Doppelhaushälfte zerstört wurde: Münchner Merkur
Swedish Firefighter Magazine
In eigener Sache: ich bin drin :D
LA: Schulbus auf Seite
Erstaunlicherweise wurde niemand unter dem Schulbus eingeklemmt, als dieser umfiel. Zuvor war er von einem von Jugendlichen gesteuerten PKW gerammt worden, der soeben einen Fußgänger überfahren hatte und diesen tödlich verletzte. Ich stelle mir die vorgefundene Lage recht überwältigend vor. Infos und Fotos.
Video: Einführung Paratech-Stützen
Paratech-Stützen (01) Einführung from Irakli West on Vimeo.
Oft werde ich nach den Paratech-Stützen gefragt. Ohne Veranschaulichung ist eine Erklärung nicht ganz einfach – deshalb habe ich eine Reihe von Videos geplant, um die Stützen und ihren Einsatz zu verdeutlichen.
Dies ist der erste Teil, der primär dazu dient, einen ersten Eindruck zu bekommen, sowie grundlegende Informationen zu vermitteln. Bei Rückfragen einfach jederzeit gerne über das Kontaktformular oder die Kommentarfunktion.
Bei Vimeo direkt kann das Video auch heruntergeladen werden. Wem’s eher schmeckt, es gibt auch das gleiche Video in geringerer Auflösung auf YouTube. Viel Spaß beim schauen!
Unfall Schwaz: Planierraupe überschlägt sich
Erfreulicherweise konnte sich der Fahrer verletzt retten, als sich seine 40-Tonnen-Raupe überschlug. Ansonsten wäre die Befreiung sicher eine ziemliche Herausforderung gewesen. (Danke, Florian für den Link)